F1

■統括団体：国際自動車連盟　FIA

【F1の歴史】

1950年

F1が始まる

1958年

製造者〜コンストラクターズ〜タイトル制定

1986年

ホンダが初めて製造者タイトルを獲得

1987年

CXが全戦中継を開始して、ブームを築いた

1988年

ターボエンジン最終年。このシーズンを最後に禁止された。ホンダエンジンが強すぎるためのルール変更と報道された

1989年

同じマクラーレン・ホンダチームのアラン・プロストとアイルトン・セナが激しく王者を争ったシーズン
10月、日本GP　プロストとセナがシケインで接触。セナは再スタートしたが失格。プロストが年間王者を決めた
その後ホンダの撤退、セナのレース中の事故死などで人気が低迷

2000年

ホンダが復帰。ジャガー、BMWが新規参入

2002年

トヨタが参戦。製造者王者はフェラーリ（4年連続）、世界王者はM．シューマッハ（3年連続）

2003年

大幅なルール変更
・8位までポイントが与えられる（それ以前は6位まで）
・予選後、マシンは主催者保管となりメンテナンスできない

2005年

大幅なルール変更
・1エンジンで2レースを戦う
・1レースの予選・決勝で使えるタイヤは1セット。レース中のタイヤ交換原則禁止
6月19日、アメリカGP ミシュランタイヤユーザーがフォーメーションラップを走っただけで棄権。ブリヂストン・ユーザーのフェラーリ、ジョーダン、ミナルディの6台のみが出走し1位〜6位となった

2009年

FIAが年間コストを59億円以下にしたチームには、利用技術の制限をゆるくする施策を 2010年より行うと発表。フェラーリ、トヨタなど大半のチームが、2009年限りでF１を離脱すると表明したことで、その案は撤回された

2011年

DRS、KERS導入

2018年

F1 2018シーズン