概要
■従来は海側ルートしか離着陸陸できたなかったのを、都心上空ルートでも離着陸できるようにする
■五反田駅の特設ブース「羽田空港のこれから」で情報提供していた。ブースは運用開始前の3月23日に閉鎖した
■騒音を抑えるため、飛行高度を上げている。そのため通常は3度の滑走路への進入角度を3.5度と急にしており、パイロットからは危険であると懸念されている
南風時（年間の4割）
着陸
■15〜19時の間で3時間ほど
■新宿駅（915m）＞恵比寿駅＞五反田駅（610m）の上空を飛行
※この記事では、都心上空ルートのみを記載しています
目的
■訪日外国人の増加を見込む
■国際線が年間39,000回増便
【 時系列の記録 】