概要 ■レール間隔：1,067mm ■JR在来線、東急電鉄は狭軌を採用している ■敷地が狭く、枕木も短くて済む。鉄道敷設コストを下げたい場合に採用される トピックス ■新幹線、日本の私鉄、外国のほとんどの鉄道は標準軌を採用している ■狭軌（1067mm）に新幹線を走らせるために、車輪間隔が変えられるフリーゲージトレーンが開発された。 長崎新幹線での使用を念頭に置いて開発が進んでいる 新空港線構想はフリーゲージトレーンの採用を前提としている Tweet