新幹線の歴史

1959年　昭和34年: 3月、新幹線プロジェクトに予算がつく。
4月20日、新丹那トンネル入口で起工式。→島秀雄
1962年（昭和37年）: 4月20日、テストコース完成（神奈川県鴨宮全長32キロ）
1963年（昭和38年）: 3月30日、256km／h世界新記録達成
1964年（昭和39年）: 10月1日、東海道新幹線開通（東京－大阪）　所要時間4時間0分　→新幹線の最速所要時間の推移
 0系車両
1969年（昭和44年）: 2月、万博の輸送に備えすべての「ひかり」が12両から16両化
1972年（昭和47年）: 3月15日、山陽新幹線　岡山まで開通
1975年（昭和50年）: 3月10日、岡山－博多間が開通し、山陽新幹線全線（大阪－博多）が開通した
1976年: 8月、こだまに禁煙車登場
1982年（昭和57年）: 6月23日、東北新幹線（盛岡－大宮）
11月、上越新幹線（新潟－大宮）開業
1985年（昭和60年）: 3月27日、100系車両（一部2階建て16両編成）登場
1987年: 4月、国鉄民営化。JR各社誕生
1990年: 4月1日、通勤新幹線　博多南線開業　→博多南駅
1992年: ミニ新幹線、山形新幹線開業; 3月14日、のぞみ号スタート、一番列車が初めて名古屋を通過。300系車両登場
1993年8月6日: 東海道新幹線で始業前に保守車両が脱線。始発から13時頃まで運転見合わせ; →東海道新幹線で31年前に起きた保守車両追突事故当事者の記憶
1995年: 1月17日、阪神淡路大震災のため山陽新幹線が寸断。ドクターイエローが線路復旧用資材の輸送に使われる; 4月8日、山陽新幹線が復旧
1996年: 7月、試験車両300Xが京都－米原間で443km/hを記録; ＊2010年時点でも営業線を使った世界最高記録。開業前の線路を使った記録では1990年フランスTGVが515km/hを出している　→リニアモーターカーの歴史
1997年: 3月、500系車両登場、東京－博多間 4時間49分に短縮
10月、五輪を翌年に控え長野新幹線が開業。→あさま
1999年: 2月、大阪市の第二総合指令所が稼働; 3月、700系車両登場; 6月27日、山陽新幹線福岡トンネル崩落事故
2000年: 3月11日、700系レールスター登場
2001年: 九州新幹線着工
2002年: 0系ドクターイエロー引退、700系ドクターイエロー運用開始; JR東日本の新幹線（上越・東北・長野）は指定席の検札をやめる; 12月1日、東北新幹線盛岡－八戸間開業
2003年: 6月20日、東海道新幹線に初の女性運転士山本美香さんら4名就任; 2003年10月のダイヤ改変を機に東海道新幹線は270km／h運転を全ダイヤに取り入れた。そのため最高時速が220km／hの100系車両が引退した
2004年: 3月13日九州新幹線新八代－鹿児島中央開通（リレー方式による部分開業）; 800系登場
2007年: 7月1日、東海道山陽にN700系登場。最速で東京－大阪間が2時間25分になる; →新幹線の最速所要時間の推移
2008年: 長崎新幹線着工; 11月、0系引退
2010年: 4月18日、400系引退; 12月4日、新八戸－新青森開通　東北新幹線（東京－新青森）が全線開通
2011年: 3月11日、東日本大震災のため、東北新幹線が寸断; 3月12日、博多－新八代が開通し九州新幹線（博多－鹿児島中央）が全線開通; レールスターひかり運用からこだま運用への移行が始まる; 4月29日、東北新幹線が全線復旧; 100系が引退、廃車
2012年: 300系が東海道から引退
2013年2月8日: N700A運用開始
2013年3月ダイヤ改正時: 200系が上越新幹線から引退; はやぶさ320km運用開始; グリーン車のオーディオサービス廃止。順次、肘掛けからボタンを撤去。この頃、運用開始したN700Aには最初からオーディオサービスのパネルがついていない
2014年: 3月、長野新幹線「あさま」でE7系運用開始; 10月11日～「新幹線鉄道開業50周年記念千円銀貨幣プルーフ貨幣セット」の受付開始; 11月15日、新横浜で出発前の「ひかり493号」16号車に上った男が感電。始発から1時間不通となった
2015年: 3月14日、東海道新幹線でN700A、N700 X編成の最高時速が270km/hから285km/hに引きあげられる; 3月14日、北陸新幹線長野－金沢間開業; 6月30日、小田原市で新幹線放火事件発生
2016年: 3月26日、北海道新幹線　新青森－新函館北斗開業　→H5系; 4月29日、京都鉄道博物館開館; 4月29日、上越新幹線に「現美新幹線」が走り始める
2022年9月23日: 西九州新幹線開業（リレー方式による部分開業）
2022年9月28日: 新幹線では初めて、爆破予告により西九州新幹線が運転見合わせ
2024年3月: 北陸新幹線　金沢～敦賀開業（当初予定から2年遅れ）
2024年7月22日: 東海道新幹線保守車両事故終日運休
2024年9月19日: 東北新幹線「はやぶさ・こまち６号」の連結器が走行中に外れるおよそ5時間不通となる
2027年を目標（当初）: 中央新幹線（リニアモーターカー）品川－名古屋開業
2030年を目標: 北海道新幹線　新函館北斗－札幌　開業予定
2045年を目標: 中央新幹線東京－大阪開業
2046年: 北陸新幹線　敦賀－新大阪開業予定

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参考文献　
「新幹線ひかり＆新幹線100系電車」イカロス出版　2000年9月1日