山陽新幹線

【山陽新幹線の歴史】

1967年（昭和42年）

3月16日、着工

1972年（昭和47年）

3月15日、新大阪−岡山間開業

1975年（昭和50年）

3月10日、岡山−博多間開業　全線（大阪−博多）開業

1988年

3月、新尾道駅、東広島駅開業　ウエストひかり登場

1989年

3月、グランドひかり登場

1990年

4月1日、博多−博多南間に博多南線開業

1999年

3月13日、厚狭駅開業　毎時1本こだまが停車する

2000年

3月、ひかりレールスター登場

2003年

10月1日、のぞみ停車駅に小郡が加わる。これを機に小郡が「新山口」に改称

2008年

11月、0系引退廃車

2010年

7月22日早朝、新神戸―西明石間の須磨トンネル内で、レール保守車両にトンネル保守車両が追突。始発から14時30分まで不通となった

2011年

3月、100系引退廃車
3月、新大阪−鹿児島中央間　九州新幹線直通「さくら」運行開始
→N700系7000番台