在来線乗り継ぎ駅が併設される
■開業：2011年3月12日<九州新幹線開業時>
→新幹線の歴史
■所在地：佐賀県鳥栖市原古賀町
■JR在来線の鳥栖駅とは離れている。鳥栖から新鳥栖まで歩いたところ 40分かかった
■新鳥栖駅敷地内に、JR長崎本線の乗り換え駅が建設されている
 2010年10月撮影 建設中の乗り換え駅（下り）みどり号から撮影 |
 2010年10月撮影 建設中の乗り換え駅（上り）みどり号から撮影 |
■所要時間
→博多：10分
→新大阪：2時間33分 →鹿児島中央：1時間10分
■停車する新幹線車両
N700系7000番台8000番台 8両編成
800系 6両編成
■停車するダイヤ「つばめ」「さくら」
「みずほ」の停車ダイヤは1本もない
■駐車場：5か所 650台収容
料金
西口駅前広場駐車場：30分〜1時間100円 3時間以内300円 6時間以内600円
その他４つの駐車場：1日100円 1日ごとに100円追加
2010年10月撮影 西口側 鳥の羽をイメージしているのでホンダのマークに似ている
【時系列の記録】
- 2010年9月2日
- 試験走行で新型N700系が初めて入線。記念式典開催
10月14日、鳥栖駅舎をモチーフにしたキャラクターの愛称が公募の結果「トッスィ」に決まったと発表した - 2011年3月12日
- 開業
- 2011年
- 第11回ブルネル賞駅舎部門優秀賞を受賞
■島式2面4線
シーサスが敷設されている。 →新幹線のホーム
在来線には車内販売がない*。新幹線では鳥栖の焼麦をこの駅で積み込んで、車内販売で売ってもらいたい
*みどり、ハウステンボス全列車。かもめ、リレーつばめの大半の列車は車内販売がない
新幹線の旅日記
■N700系のぞみ99号で行く品川博多の旅日記
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